Les moyens à mettre en œuvre
La préparation de la voiture est logiquement un point clef du projet. Afin d’adapter au mieux le véhicule aux pièges marocains, nous envisageons de procéder à certaines modifications majeures, telles que :
• Ajout d’un carter de protection moteur et réservoir
• Surélévation et optimisation de la suspension
• Déviation du pot d’échappement sur l’aile afin de ne pas l’arracher dès la première bosse
• Ajout d’un second Ventilateur
• Pose d’un carburateur de R5 (gain de puissance de 11ch)
• Elimination du poids superflu
• Ajout de crochets de remorquage
De nombreuses fournitures sont à réunir pour le voyage :
§ Jerricans
§ Fusées de détresse
§ Extincteurs
§ Roues de secours
§ Pièces de rechange
(cardans, suspension, pare-brise, rotules, optiques, courroies, etc.)
Voici les emplacements disponibles sur la 4L pour nos sponsors (en Blanc)
Notre bolide en quelques mots :
Une superbe 4L d'aout 1987
Moteur 956 cm3 avec seulement 101888 km au compteur
elle a passé le Contrôle Technique parfaitement avec quelques éloges du controleur
seuls petits défaults : défaults de lumière (ampoules à revoir)
chassis en super état, carrosserie pas encore attaquée.
NOUVELLE PEINTURE !
Une superbe 4L d'aout 1987
Moteur 956 cm3 avec seulement 101888 km au compteur
elle a passé le Contrôle Technique parfaitement avec quelques éloges du controleur
seuls petits défaults : défaults de lumière (ampoules à revoir)
chassis en super état, carrosserie pas encore attaquée.
NOUVELLE PEINTURE !
